杜鲁门号航母被撞8月还未启动修复，海报遮挡，究竟什么原因？
今年2月，美国一艘现役的核动力航母“杜鲁门号”，在埃及塞得港附近，与一艘商船相撞，次碰撞造成航母右旋升降机受损，右舷出现凹痕，周边管道变形，目测伤情严重。
然而时隔8个月之后，在10月5日诺福克海军基地举办美国海军成立250周年庆典期间，特朗普身旁的“杜鲁门”号航母悬挂着巨幅海报，而海报恰好遮住了该舰此前碰撞受损的部位。媒体这才惊奇的发现，这艘价值130亿美元的庞然大物，居然还没有修复，只是用船体一样的油漆把伤口刷了一遍。在特朗普演讲时，又拿海报展板做了一些遮挡。
舆论一片哗然，因为美国现在号称十一艘航母，但真正能执行战备任务的，也就三四艘，那财大气粗的美国为什么迟迟不进行维修呢？
这就暴露出美国现在制造业现状，能力严重不足。
首先10万吨级的干船坞严重紧张。目前全美只有纽波特纽斯造船厂和普吉特湾海军造船厂的少数几个干船坞具备此能力，而这些船坞已被其他航母的维修或换料大修任务占满，处于饱和状态。因此，“杜鲁门”号需要排队等待，预计要到2026年中期其计划内的“中期换料复合大修（RCOH）”时，才能一并修复撞伤。
第二呢，美国造船业面临熟练劳动力短缺（如焊工、结构工程师缺口超过30%），以及部分维修所需的特种钢材和零部件依赖进口且采购周期长的问题。劳动效率低下，材料供应周期又长，大大加长了维修周期。
第3呢，美国法律要求主力战舰的维修必须在本土船厂进行，这虽然出于技术和安全考虑，但也限制了利用全球维修资源的灵活性。其实我国40万吨级的干船坞都有，我们不介意给美国人修一修。
杜鲁门号现象背后，暴露出的是美国工业基础萎缩的一个现象，并不是孤立事件。美国目前至少有8艘航母以及两栖攻击舰维修计划延迟。对比二战时期，美国能在72小时内修复好，受到重创的约克城号航空母舰，而现在，8个月过去了还修不好一道凹痕，背后就是美国整个军事工业能力的下降。
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