#每日一荷兰猪-考古版#
Vroom International 在2023年赛季初的时候发布了一篇 “马克斯·维斯塔潘与他难忘的2013年：十年之后，他能在F1中再度重现辉煌吗？”追忆他卡丁车成绩一骑绝尘的一个赛季，也是他开卡丁车的最后一个赛季，巧的是正好10年后，历史重写。和当时一样，F1也变成了他的“one-man show”，他打破了f1赛季胜利最多，最高积分，最高胜率等记录…
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2013年是维斯塔潘梦幻般的一年——他在卡丁车赛场上大放异彩，夺得了KZ级别世界冠军和欧洲冠军、KF（现称OK）级别欧洲冠军，并在KF级别世界锦标赛中获得第三名。
想想看，这位前CRG车队官方车手在赛季刚开始的二月，就已经在拉孔卡（La Conca）赢得了WSK首站（KZ2组）以及在洛纳托（Lonato）举行的第18届冬季杯（KF2组）冠军——这已经足够明确地宣告：赛季初最值得被击败的人，就是他。

三月，马克斯再次在WSK的拉孔卡站取胜。到了五月，他迎来了那一年注定载入史册的第一个重要时刻——5月19日，在德国瓦克斯多夫（Wackersdorf），驾驶着搭载TM发动机的CRG赛车，马克斯以每圈快对手0.2秒的优势统治了KZ欧洲锦标赛首站。

六月，在西班牙阿尔卡尼斯（Alcaniz）举行的KF欧洲锦标赛首站中，马克斯未能像KZ那样登顶，由于在淘汰赛阶段一次退赛，他最终仅以第三完赛。可是在7月30日比利时亨克（Genk）举行的第二站中，维斯塔潘凭借压倒性的胜利再度证明了自己在KZ组的绝对实力，成功加冕KZ欧洲冠军。

马克斯似乎并不满足于此。清楚自己的潜力后，他又将目标锁定在KF组欧洲冠军。在七月意大利奥尔托纳（Ortona）举行的第二回合比赛中，他凭借在法国车手莫瓦诺（Moineault）之后获得第二名、并与波兰车手巴兹（Basz）上演一场精彩对决，成功赢得该年度的KF欧洲冠军头衔。

卡丁车的历史再一次被改写：2013年，这位年轻车手以连夺当季最重要的FIA卡丁车冠军头衔的方式，成为主宰整个赛季的传奇人物。上一次出现这样的壮举，还要追溯到1992年的丹尼洛·罗西（Danilo Rossi）。

于是，在9月22日法国瓦伦纳（Varennes），年仅15岁的马克斯·维斯塔潘（他将在几天后满16岁）又拿下了KZ世界冠军——那是他在该组别的首个赛季——而他身后的第二名，正是夏尔·勒克莱尔（Charles Leclerc）。

马克斯还在英国PF International赛道举行的KF世界锦标赛首站中展现出统治力，在几乎所有比赛环节都名列前茅。然而在第二站巴林的决赛中，他因与丹麦车手尼尔森（Nielsen）的碰撞被取消成绩，最终仅列年度第三名。

可以说，2013年的卡丁车世界完全是马克斯·维斯塔潘（以及CRG-TM）的“个人秀”。
十年之后，他是否会从这段传奇赛季中汲取灵感，在一级方程式赛场上再度重现辉煌？

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