#专家谈遇事故新能源车的车门打不开#【打不开的车门！小米汽车成都事故争议背后：门把手为何再成焦点】#车门未解锁或无法追究车企产品责任# 小米SU7再次遇到严重事故，“车门为何打不开”成为外界关注焦点。10月13日，据“成都公安”通报，2025年10月13日凌晨3时18分许，天府大道南段发生一起道路交通事故。31岁当事人邓某某驾车与李某驾驶小型轿车发生碰撞，事故造成驾驶人邓某某死亡，涉事两车不同程度受损。经检测，邓某某涉嫌酒后驾驶机动车。目前，事故正在进一步调查中。

此前有网友发布的现场视频显示，四川成都天府大道发生一起涉及小米的严重交通事故，涉事汽车的车型为小米SU7 Ultra。

有参与现场救援的目击者向澎湃新闻记者表示，事故车辆“外车门是个电子锁，当时无法打开”，众多现场群众“拳打脚踢”试图打开车门，但未能成功，“后来等到消防车过来，使用切割机切开车窗，才把人救出来。”

“车门无法打开”，也再次引发外界对于隐藏式或半隐藏式门把手的安全质疑。

“遇到类似事故，车门无法打开是新能源汽车行业的常见现象，并不局限于小米。”10月14日，一位不愿透露姓名的汽车安全专家向澎湃新闻记者分析。

“如果遭遇如此剧烈的撞击，大部分车辆可能都会出现车门无法打开的情况。”该专家说，“传统燃油车也包括在内，此前已经有多次类似事故出现。”

不过，该专家认为，门把手可能依然是此次车门无法打开的核心原因，“SU7车型在外门把手上没有机械解锁冗余设计，车内是用按钮的，断电后按钮无法实现电解锁，而SU7内部机械冗余门把手隐藏在车门内板里，车内人看不见，车外救援人员即便砸破窗玻璃也够不着。”