以前我们说驾龄，现在我们也要谈智驾龄#智能辅助驾驶规范该不该纳入驾考# 我觉得必须得要规范化，毕竟辅助驾驶再好用，它也是辅助的作用，关键时刻不能替代我们人做决策。

我之前在驾校，就有看到专门的辅助驾驶课程，但那只是民间行为不是官方要求，驾驶人永远是安全的第一责任人，“脱手脱眼”驾驶需承担法律风险，所以也需要有专门的标准。

我一直认可的观点是——辅助驾驶是安全的附赠，唯有做好安全，才能再谈智驾，驾校科目五形象演绎，为我们上了一趟生动的辅助驾驶课程，比亚迪这波做得好。

确实作为辅助驾驶，科技智能化的普及者，比亚迪能够有技术，有销量，更有担当，形象展示为得是全面科普，让大家对安全有敬畏心，对辅助驾驶的便捷有清晰了解。

今年7月比亚迪更是率先承诺为所有搭载天神之眼的车型在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底，让我们更放心地使用辅助泊车，真正将安全的好技术进行了全面普及。

比亚迪起带头作用规范边界，实打实的形象展现使用，这样的态度更值得我们认同，作为日常出行90%都用辅助驾驶，智驾龄有3年的老司机，我也期待比亚迪能给我颁个科目五通过的证书！ http://t.cn/AXznN4QN