#天津直博会##每天认识一件兵器# 上世纪80年代末，我国开始了直-10武装直升机的研制工作。90年，直升机所开始了发动机、旋翼、稳瞄和航电综合4个专题的先期攻关。经过近5年的艰苦攻关，直升机所完成了气动布局设计与风洞试验、总体架构初步设计、系统方案论证和航电系统顶层设计等成果，形成了直-10初步的总体和系统方案。

在这一期间，由于当时技术基础薄弱，直升机所还请俄罗斯卡莫夫设计局合作了一个初步的构型（图一、图二），做了一个方案设计，来告诉我们武装直升机研制从头到尾应该怎么进行，实际上最后方案也是完全不一样的。直-10无论是构型、设备、发动机到武器系统，都是完完全全的国产装备。

直-10研制过程中遇到一个问题，新研制的“玉龙”涡轴发动机赶不上新机研制的进度。因此，直-10采取了两步走的方案，先采用进口发动机进行试验和试飞，为尽早完成直-10的研制争取时间。2003年4月29日，直10武装直升机在景德镇首飞成功。

“玉龙”涡轴发动机研制成功之后，配装直10直升机进行了设计定型试飞。2011年，直10武装直升机通过了设计定型，直10在机动性、攻击能力上达到了国际先进水平。直10装备部队之后，我军终于拥有了国产专用武装直升机，有力的支撑了陆军全域机动，立体攻防的战略转型。