一个非常值得一看的测试视频，分别测试了#全新小鹏P7# 三种极限场景下的制动能力：
1、连续的百公里制动，用于测试刹车衰减的极限。
测试结果是在连续24次百公里到0的制动后，第25次、26次开始出现明显热衰减，这样的成绩在一个普通的民用车上简直是过于的绰绰有余了[点赞]。

2、湿地百公里制动测试，用于测试丝滑地面的刹停距离以及车辆稳定性。
测试结果是在几乎是积水的路面上，做出了37.7米的优秀成绩！同时也是行业湿滑铺装路面最短制动距离[666][666][666]

3、不同附着力地面的百公里制动测试，用于测试车左右两侧分别在不同附着力地面时的稳定性。
这个测试非常变态，极为考验车辆制动时制动力的分配和车身稳定性，主要是模拟冰雪天在一侧车轮是冰雪， 另一侧车轮是普通道路时大力刹车的情况。
测试的结果是车身没有出现失控和大幅度的偏移！[不愧是你][不愧是你][不愧是你]

新能源车因为有动能回收，做出一次好看的刹车成绩并不难，但是做好热衰减+稳定性，这才是真正考验工程能力的地方！刹得住刹得稳才有跑得快的信心！

#小鹏P7连续紧急制动创行业纪录# http://t.cn/AXzuqPc8