【波音好像有点冤？】发生在去年12月29日、造成179人死亡的韩国济州航空务安机场空难部分遇难者家属日前通过律师在向美国华盛顿州西雅图金县高等法院和伊利诺伊州北区联邦地区法院提交了针对波音公司的诉状，原因是他们认为「波音公司未能对1958年设计的过时的电气和液压系统进行现代化改造，导致其存在致命缺陷，使飞行员无法安全着陆」。

有专家认为，事故中的波音737-800客机缺少冲压空气涡轮（RAT）装置，无法在发动机完全失电时提供动力，需要手动启动辅助动力装置（APU），从而使其在遭遇鸟击时十分脆弱。虽然事故是由鸟击引起的，但家属声称，波音公司的疏忽导致了发动机完全失灵和动力损失，严重到足以导致黑匣子无法记录数据。另外，律师们还指控波音飞机的起落架有多项复杂缺陷。

该起空难发生在去年 12 月29日，当时由泰国曼谷素万那普机场飞抵韩国全罗南道务安国际机场的7C2216航班在务安机场坠毁，造成机上181人中179人死亡。根据并未对外公布的韩国航空和铁路事故调查委员会（ARAIB）撰写的5页长初步报告，称飞机在经受鸟击后，飞行员关掉了受损较轻的左发，但直至迫降时，右发依然在运转，并且能提供足够支持飞行所需动力，飞机最终撞上位于跑道头的2米高混凝土墙后爆炸起火。根据路透社的报道，「有清晰证据」证明机组错误地关闭了受损较轻的左侧引擎。报告的这一结论当时由于受到遇难者亲友的强烈抵制，所以并未对外发布。

#航空创作计划#