联合动力，从汇川分拆出来的汽车业务，主营电子底盘。

汇川的工作人员在一众芯片公司高大上的员工中显得特别土气。

他们的产品应用范围好广，为整个先进智造服务。这就是全栈自主的意思吗？

看这朴实无华的气质，感觉他们可以活得很久。

首日大涨近150%！汇川技术分拆联合动力上市，十年一剑成就智能“双子星”！｜人民智行

首日大涨近150%！汇川技术分拆联合动力上市，十年一剑成就智能“双子星”！｜人民智行
“如果2016年汽车业务不独立运作，那么我们‘双王’战略就不可能成功。”汇川技术（300124）董事长朱兴明面对证券时报记者，一语道出子公司联合动力（301656）实现分拆上市的关键。9月15日，联合动力启动招股，发行价12.48元/股，募集资金36亿元。9月25日，联合动力正式创业板上市，上市首日公司股价上涨147.6%，报收30.9元/股，总市值超740亿元。在新能源汽车发展历史潮流下，联合动力用不到十年时间，迅速成长为国内独立第三方汽车动力总成供应商巨头；下一步，联合动力将在汽车智能化时代从“跨界者”向“颠覆者”转变，致力成为智能电动汽车部件及解决方案提供商。朱兴明说，未来的汽车实际是四个轮子的机器人，行业竞争核心将是智能化与硬核安全，联合动力正在布局智能底盘，发挥运动控制以及数字化、标准化等优势，引领汽车行业开启智能化革新。“双王”战略成效卓著2016年，朱兴明首次提出“双王”战略，将新能源汽车零部件与工业自动化并列为集团两大战略性业务，致力于成为“新能源汽车之王”和“智能制造之王”，一方面继续巩固和拓展在工业控制领域的优势，另一方面大力发展新能源汽车零部件业务，形成覆盖驱动总成、电源总成产品的动力总成系统能力。随后的2018—2019年，是新能源汽车业务投入最大的时候，汇川技术持续大量“输血”新能源汽车业务，集团业绩承压，公司股价一度跌至最低点。对于当初坚定押注新能源汽车行业的决策，朱兴明说：“从汇川内部来讲，2014、2015年我们一直在寻找市场空间超级大、距离C端更近的行业，如何搭上‘时代列车’。”他坦陈，中国汽车产业的崛起是不可逆转的，但国产汽车产业的渗透率提升之快的确超过想象。得益于“双王”战略前瞻性布局，汇川技术抓住了新能源汽车行业机遇：中国新能源汽车的新车销量渗透率从2016年的1.8%大幅提高到2024年的40%以上，2025年更是有望超过50%；同期，集团营收规模增长超过8倍，2025年上半年营收达到205亿元。与此同时，承载新能源汽车业务的联合动力迈上强劲增长轨道，2022—20 http://t.cn/AXzBrmp7