提乐道 L90 这俩月，跑周边出差确实可以！以前开别的大三排，设备箱、三脚架、露营车往尾箱一塞，后排就得蜷着腿给行李腾地儿，带俩同事都嫌挤；现在倒好，前备舱直接塞下露营车 + 大器材箱，后备箱还能摞好几个登机箱，四个同事坐后面，腿能伸直不说，后排小桌板一放，还能对付对付电脑工作和简单吃饭。

而且深度体验之后，感觉备舱居然比后备箱还常用，之前团建去郊外，小伙伴买的生鲜、沾泥的登山鞋直接往里扔，跟座舱隔得严严实实，一点味儿都不串，回来冲完直接排水，连尾箱垫都不用洗，比后备箱方便太多。最省心的是智能开启，手里拎满东西时，敲两下前盖就开，不用费劲扒拉地找钥匙，不存在“罚站”的问题了

之前总觉得前备舱就是个放充电线的小角落，结果这 240L 容量，830mm 的开口，愣是把应急位用成了主力储藏，拿东西特利索。难怪官方说 96% 车主每周都用 —— 谁用谁知道，不用绕到车尾开门、能装还不脏车，这体验太巴适了！

我也是深入了解才知道，这么大个的前备舱不是随便设计设计就行，得靠 900V 架构把电驱、热管理这些零件集成压缩，还拿了 13 项专利，不然车头早被零件塞满了。最近这车都快成公司公用座驾了，老实说这几个月下来 L90 我都没开过瘾几次，谁出差都抢着开，搞得我现在看蔚来 ES8 都眼馋，以后换车还得选这种能解决真痛点的～[不愧是你][不愧是你][不愧是你] #前备箱会成为趋势吗##乐道L90##蔚来#