2025年10月16日，高铁上海宝山站正加速推进建设，东咽喉区已进入基坑开挖阶段。上海宝山站定位为大型高铁枢纽，规模仅次于上海虹桥站、上海东站、上海站，采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场（4台8线），地下层为沪通铁路场（4台10线）。项目预计于2027年6月30日竣工，投运后，年旅客到发量将达到5400万人次，成为上海第四大火车站。待上海宝山站建成，上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结。
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