走亲民路线的纯电A级车，到底好做不好做？
看上去挺容易，其实一点也不简单，因为这种车型四面八方都是对手。

不过，真正强大的车型还是能杀出重围！
我说的就是MG4！

这是一款纯电动A级车，指导价为6.88-10.28万元，上市后第一个完整月就出圈了！9月销量11790辆，杀进万辆俱乐部。
这份成绩单在业内是什么水平呢？

作为一款纯电两厢车，MG4可以排进同级别车型的前八，排在前面的都是海鸥、海豚等上市时间较长、有一定客户基础的车型；

作为一款紧凑型轿车，MG4可以杀进前十；如果将条件限定为新能源，MG4则能杀进前五，超越秦PLUS EV、驱逐舰05等车型；

在纯电A级车中，MG4可以排进前三，与小鹏MONA M03等车型并驾齐驱，差距也比较小，随着交付量的提升，MG4甚至有可能夺下这个细分市场的冠军；

实际上，在9月份纯电轿车排行榜中，MG4也能排到第12，竞争力十分强悍；在10万以内纯电轿车排行榜上，MG4可以排在第九位。

如果是“酝酿”了几个月的老款车型，月销过万或许不算特别优秀；但9月份是MG4交付后的首个完整月，这个成绩就显得很有价值了。

9月份上市的新款纯电轿车并不少，MG4力压零跑B01夺得第一；9月份全国纯电车型销量增速排行榜上，MG4可以排在第三，比爆火的小米YU7还要高。

值得一提的是，MG4走的虽然是亲民路线，但在续航方面却很给力，在400km续航起步纯电轿车市场上，MG4可以排在第五；在爆款车型首月交付榜上，MG4排在了第八。

销量、增速，MG4都已经打进9月份的一线阵营，可以说是不折不扣的现象级爆款产品，那么它是怎么做到的呢？

首先，肯定是产品好，这是所有车型想要成为爆款的大前提。
MG4在外观设计上继承了MG品牌的运动化基因，封闭式前脸搭配两段式格栅，同时还有个性化大灯与双C型的导风口，有着比较高的辨识度，同时也比较符合中国年轻消费者的审美。
尾部设计则是棱角分明，有比较强的层次感，贯穿式尾灯也起到了很好的点缀效果。
颜值能打，这是MG4能够脱颖而出的重要原因。

MG4是一款纯电小车，车身尺寸为4395×1842×1551mm，轴距2750mm，车身虽然不算大，但在同价位车型中却有一定优势。与此同时，这款车的第二排头部空间957mm，腿部空间984mm，膝部空间达到107mm，家庭日常通勤、宝妈带娃、年轻情侣过二人世界，都是够用的。

新能源时代，喜欢MG4的人越来越多。MG4提供了471L的后备箱，扩展后可以达到1362L，在充气床垫的配合下，可以形成一张大床，露营时会更加惬意。

你要问，随车的小物品放在哪里，这个也不用担心，MG4的后备箱专门设计了一个98L的下沉式空间，常用的小物品、食品、饮料、简单的衣物都可以放在里边。

再来看一下很多人关注的智能化，MG4与OPPO联合开发了智行手车互联功能，可以在手机APP上用语音备车，上车的时候空调、座椅加热等都已经是你想要的状态。
与此同时，MG4还能实现手机与车机的深度融合，手机上刷不完的剧，上车能继续刷；而且它的中控屏比手机屏幕更加好用，它有自动灵动小窗功能，可以自由拖拽、放大、缩小，把你需要的内容呈现在最上层。

辅助驾驶方面，MG4在两款车高配车型上提供了L2级别的辅助驾驶功能，支持高速NOA、辅助泊车入位、遥控泊车等功能，对驾驶经验不足的年轻消费者很友好。
动力系统方面，MG4全系搭载120kW前电机，CLTC工况下续航里程分为427km和530km两种。在市区环境下，基本可以实现充一次电用一周。

车虽不大，但性能却是面面俱到，而且充满竞争力，这是MG4的立足之本。除此之外，MG4还有着上汽强大交付能力的加持。
这款车在上市时，就与客户有这样的约定，从大定锁单开始，超过39天车辆仍未达成交付条件的，每超期一天，MG将提供50元现金补贴，累计上限2000元。背靠上汽这样的大树，MG4才能快速来到用户手中。
今天得知，我订的MG4，应该也很快就可以开上了！
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