#崇明线# 东靖路车辆段检修库封顶

9月19日，轨交崇明线土建6标东靖路车辆段检修库顺利完成结构封顶。作为崇明线全线运营保障的核心枢纽之一，东靖路车辆段集列车检修、运用管理、洗车、镟轮等多项功能于一体；检修库未来将承担列车深度维保、故障诊断处理等关键任务。

27m跨预应力折线型屋架梁是检修库屋面承重核心，单榀最大重量达15t，吊装高度超11.75m，作业时最小安全净空仅 0.7m，起吊控制难度大、标准高。项目部针对性制定“设备选型-姿态控制-地基加固”三重方案。设备选用XGC75履带吊，配备31m主臂，保障移动作业稳定。屋架梁两端设置溜绳，起吊后精准调整旋转角度，将长边投影缩减至23m，成功避开周边结构障碍。

针对“单块重量0.57t，总量超500块”的钢骨架轻型屋面板，既要保证安装顺序与屋架受力平衡匹配，又要控制板缝间隙2cm精度要求。项目部采用“分区段封闭吊装+两次就位”施工法，将检修库划分为多个4跨工作区间，实现屋架、支撑、屋面板一次性作业完成，避免交叉干扰。针对吊装孔冲突问题，采用“两次就位法”，先将屋面板吊至距已装板10cm处脱钩，再用撬棒调整至2cm设计间隙，兼顾精度与效率。

东靖路车辆段检修库结构封顶，标志着崇明线工程取得阶段性重大成果，也为后续装饰装修、机电安装及系统联调等工序创造有利条件。