我不行了，丑态新闻一条接一条。
克里姆林宫特使提议修建“普京-特朗普隧道”连接俄罗斯和美国。
德米特里耶夫，建议：俄罗斯和美国应该在白令海峡下方修建一条“普京 - 特朗普”铁路隧道，以连接两国，开启自然资源的联合勘探，并“象征团结”。
基里尔·德米特里耶夫，就是普京的投资特使兼俄罗斯 RDIF 主权财富基金总裁，今年访问过美国——带去投资建议什么的，因为川总不是想跟俄罗斯做“大生意”吗？
德米特里耶夫提出的提案设想：建设一个耗资 80 亿美元的项目，由莫斯科和“国际合作伙伴”资助，在八年内修建一条112 公里长的铁路和货运线路。
他于周四晚些时候提出了修建隧道的想法。
还提议让马斯克旗下公司参与：“美俄经白令海峡连接东西的梦想体现了一个持久的愿景——从1904年的西伯利亚-阿拉斯加铁路到俄罗斯2007年的计划。RDIF已经研究了现有的方案，包括美加俄中铁路，并将支持其中最可行的方案……想象一下，用普京-特朗普隧道连接美国和俄罗斯、美洲和非洲-欧亚大陆——这条70英里长的隧道象征着团结。传统隧道的成本在650亿美元以上，但@boringcompany的技术可以将其降低到80亿美元以下。让我们共同创造未来吧。”
boring company就是马斯克那个地下交通公司。
白令海峡最窄处仅82公里，将俄罗斯楚科奇地区与阿拉斯加分隔开来。
连接两地的构想至少已有150年，尽管曾有各种计划被提出，但从未付诸实施。
德米特里耶夫与特朗普特使史蒂夫·维特科夫建立了联系，并谈到美国能源巨头在北极俄罗斯项目中持有少数股权的可能性。
德米特里耶夫表示，类似的想法——修建一座“肯尼迪-赫鲁晓夫世界和平桥”——在冷战期间就曾被提出过，并发表了当时的一张关于该桥可能路线的草图，以及一张显示楚科奇和阿拉斯加之间新隧道可能路线的图表。
德米特里耶夫表示：“俄罗斯直接投资基金已经投资建设了首座俄中铁路桥。现在是时候做更多事情，在人类历史上首次连接各大洲了。现在是时候连接俄罗斯和美国了。”
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哦，最后还不忘安抚一下好邻居好朋友，怕好朋友感到美俄升温，被冷落。
这不比修特朗普大厦更宏伟，更辉煌？啧啧，不愧是俄罗斯，真气派，真有气魄哦，80亿美元，亚美大陆陆桥，还不用美国出钱，暗示了“俄罗斯直接投资基金”出钱，川总只要出个名儿就行。
大家等着看，不是布达佩斯会谈是两周后吗，这两周还能有类似的丑态，光这一个不够，其献媚的辐射力不够延续到会面。
这时候我倒为祖国自豪了，我党是无论如何也不会做这种事的，北京人遇事自有北京话：丢不起那人。
川总冷落俄罗斯这俩月，还是有用。