航空物语 25-10-17 20:12
微博认证:知名航空博主 微博航评团成员

【跟语学习一点航食的姿势(请看到后面,有惊喜[柯基]】
前天南航餐食升级发布会语去了,但因为时间关系没听完,不过不妨碍咱系统性get了一点关于航食知识:航食说起来只是一份餐食,但这玩意想空中好吃可远不止在地面做好那么简单。

1️⃣航食因为食用环境的特殊性和机上医疗条件的限制,除了对一份餐食有着最基本的干净卫生要求外(参观了生产线,卫生标准非常高,这点大可放心[点赞]还一般来说不能采用带骨肉类和带刺鱼肉这样的原材料,避免不必要卡噎带来不必要的医疗特情;

2️⃣航食食用环境是在高空飞行的飞机客舱中,乘客在这个环境里味觉会比地面有所衰退,这也就使得航食地面正常餐食来说要口味略重一些才能满足味蕾的感知;除了味道的差异,机上二次加热的过程也会影响诸如牛排、面条这样对二次加热特别敏感食物的口感。为了能更好的复现实际飞行过程中客舱环境来研发航食,南航特意引入了国内第一台空中餐食模拟舱(图7、8、9),它可以通过控制舱内压力来模拟飞行过程中的客舱以提供最接近真实的试餐环境。

3️⃣一直好奇飞机上发餐时除了热食,其他东西为什么都是冰冰凉的,不是厨房里有单独的空调,而是餐食从制作到发餐都有严格的保温要求:热食生产好后就需要迅速降温至10℃以下以抑制微生物生长,打包、装配、装车、上机过程中都尽量在低温环境里,乘务员小姐姐推的餐车里从出厂时就有配有干冰保持低温,把餐食转运至飞机上的餐车是冷藏车,上飞机后厨房里的餐车存放位里有吹风机吹风保持低温。

另外,南航这次加大了旅客在航食方面参与的深度与力度,设立“食尚品鉴官”机制,旅客一方面可以参与航食菜单评价与产品开发流程,另一方面也可以及时把对味道的意见评价反馈给航食部门,以进行调整改进来更好满足更广大旅客味蕾。

发布于 江西