法拉利基本承认SF25的操控就是垃圾。

以下内容，是法拉利赛道工程主管托格纳卡利在阐析迈凯伦MCL39与法拉利SF-25的核心差异时说的👇🏻

"我们的赛车平衡调校并非易事。观察迈凯伦MCL39的表现，会发现他们真正的优势并非源于动力或下压力的绝对数值，而在于无与伦比的操控性。虽然可以通过调校和局部改进来优化，但操控性本质上是赛车基因的体现。”

“我们的赛车目前操控难度较大，这使得任何细微失误都会被放大——车手需要付出更多心力才能取得理想成绩。加之轮胎极为敏感，任何锁死、转向过度等微小失误都会直接损耗性能。当赛车处于极限状态时，轮胎损耗会进一步加剧。虽然这是所有车队面临的共同课题，但操控性更优异的赛车对轮胎无疑更为友好。"

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