据说星途之后会有十分大的调整

目前原星途营销中心总经理黄招根已经被调往集团负责机器人业务

目前张梦元（从长城汽车过来的）成为星途营销中心执行副总经理

星途品牌对于奇瑞集团有多重要，是目前奇瑞四大事业部之一，作为高端品牌，目前捷途、风云、iCAR声量是不是都比星途更高些，在销量上感觉也是，虽然早前一度有人说，星途在东南也卖的不错，能赚钱的，但国内高端品牌之列，星途进不去也是很遗憾～

李学用@李学用-奇瑞集团 说过，“一切资源支持星途”，会有巨大的改变～

星途目前最大的问题是什么？我认为是定位呀～大件都玩高端、豪华局，也都是高端用料，大空间，有智驾，大电池，长续航，颜值高……这些用词，都已经听腻了，但为什么有的卖到起飞，有的就无人问津，说到底还是用户市场的共鸣性，他能get到你，才是真的～

传统品牌在做市场用户营销这块确实有挺多不适应，但没办法，跟随时代才能生存呀～星途作为奇瑞集团的高端，他不仅仅是堆料之后的饱满呈现，感觉更多的是让用户明白同级里面星途又强又稳。

前两天的捷途G700横跨长江的活动，我感受挺成功的，原因在于涉水的技术过硬，也没有刻意强调和谁比，但就是很厉害，独一无二的那种存在，但星途可以成为独一无二吗？这个市场很难说，竞品太多了。

我感觉，高管团体也很难呀，打法真的都差不多，奇瑞目前车型也多，看得出来是想要多尝试多感受的，这是件好事情，加上海外市场的销量，奇瑞整体向上，但星途不是成为一根刺，或者说，在成为‘刺’之前，要好好沉下来处理掉～#奇瑞星途##汽车资讯##大v聊车#