#你的车有机械门把手吗#

特斯拉全系自2014年Model S进入我国开始，便采用外开电释放+内开机械冗余的电子门把手。之前好多人都以为特斯拉是机械结构，可实际上并非如此。特斯拉的保有量更大，之前说小米不安全的人，麻烦公平对待一下，因为不是只有小米一家采用这种设计，用非机械电子门把手的品牌其实非常多。

当然，这也不是说它不安全。在C-NCAP测试中，模拟日常生活场景下的碰撞（64km/h），SU7在内的多款车辆都可正常解锁、打开车门。安全的核心终究还是在于遵守交规，脱离这一点谈超速、酒驾后的安全，本就不客观。况且，传统机械门把手在突发事故中，也存在打不开车门的案例，并非机械结构就绝对可靠。

关于以上这些，工信部已启动《汽车车门把手安全技术要求》意见征集，这意味着未来新车或将不再采用电子外门把手，该要求预计2027年正式落地。同时，未来国标还将明确规定，车门内外门把手都需配备双机械备份装置。