日本市场前面讲过2次了，应对策略也是有的，我们来看看韩国的进度条……相对来说挑战级别稍微低一级！

根据韩国进口汽车协会（KAIDA）数据及相关报道，比亚迪自2025年3月正式启动韩国市场销售以来，销量呈现逐步增长的态势。具体销量情况如下：

- 3月销量为10辆。
- 4月销量达543辆，其中ATTO 3车型超越特斯拉Model Y，成为韩国4月份进口电动车销量冠军。
- 5月销量为513辆。
- 6月销量为220辆，2025年累计销量达1286辆。
- 7月销量为292辆。
- 8月销量为369辆。
- 9月销量逼近1000辆，有报道称达到了1020辆，环比增长176.42％，排在进口车销量榜单的第七名。比日本好多了[吃瓜]
不过刚进去不久，展厅和车型还不够多，后续在韩国可以和特斯拉分庭抗礼！！！

比亚迪2025年在韩国的销售目标为1万辆，从目前的销量情况来看，正朝着目标稳步前进。

截至2025年9月底，比亚迪已在韩国国内开设23家展厅，并计划在年内将展厅数量扩充至30家。2026年，比亚迪还将再新增30家展厅，届时韩国国内的销售网络总数将达到60家，海狮07最近在韩国热销，感觉突破的机会反而更大[哈哈]

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