F8x M S55发动机程序特调
跟着朋友的log业余抽空琢磨了一个月，初见成效[思考]

为什么要自己特调？
1️⃣bm3罐头程序大涡轮压力，低点火角度。进气温度升得快，响应延迟明显，中段巨大扭矩毫无用处，只会撕裂轮胎，没法弯里牵引
2️⃣原厂cs程序，低转车子开着太慵懒，中段虽然有600Nm，但中高转扭力断崖式下降
3️⃣原厂sportplus驾驶性没法在弯里细致调整车尾牵引力，不适合顶着侧向极限控牵引力
4️⃣成本极低，bm3平台优势

补充：bm3自带的程序里，最好用的是cs+或者一阶里的map4，然后自定义油门灵敏度25左右。但后段扭力不够饱满，不够快

断断续续搞了一个月后终于出来点皮毛
20度天气测了6-16和100-200的加速
符合将近500匹的动力预期
和前期的S58比应该差不多或者稍快点

1.3bar低增压压力push起来温度管理友好
3档拉完log进气温度可以维持不变
7000rpm 有大于500Nm的后段扭力
3500-5750rpm有600Nm动力平台

pedalmap重新调整，模式区分度继续再搞搞
285星标4s侧向极限时sportplus轻松调用动力
完全适合赛道和山路激烈驾驶使用

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