🔥破案了！

红牛人员在编队圈开始后，试图重返发车区，是为了串改/清除迈凯伦为诺里斯在维修区墙上贴吧的停车参考标记，即一条胶带（见图）。

在美国大奖赛结束后，红牛车队被处以5万欧元罚款，其中2.5万欧元暂缓执行至本赛季F1赛事结束。事件起因是一名工作人员在编队圈开始后违反赛道官员指令试图返回发车区。

据 Motorsport.com 从多个消息源证实，该人员违规闯入的目的是为了清除维修区墙上的一条垂直胶带——这是为帮助兰多·诺里斯在发车格"方框"前端精准定位赛车而设置的标记。该细节未被FOM电视转播镜头捕捉，但据悉已被赛道监控系统记录。

当发车位毗邻护墙时，这类标记通常会在诺里斯坐进赛车后粘贴在约与车手头部等高的位置。其作用是在编队圈结束后为车手停入发车格提供视觉参照，避免重演今年巴林站因停车位置失误导致的处罚。由于车手在驾驶舱内对赛道表面的视野受限，很难看清发车格本身的地面标记。

如图，闸门左侧水泥墙上M和S广告字样中间有一条胶带标记（红色箭头所指）。

现行赛事规则并未禁止车队设置此类标记——但同样也未阻止其他竞争者移除标记。因此红牛工作人员的这一行为未被列入官方文件。其违规实质是"未能遵守相关官员指令"，具体指无视试图关闭通往发车区闸门的赛道工作人员。

维修区与发车区之间通过若干闸门连通，这些闸门本质是可移动的维修区护墙段。编队圈结束后发车区清场时，闸门必须复位锁闭，否则比赛无法启动。

据赛会干事文件所述，红牛工作人员试图通过1号闸门重返发车区——该闸门在奥斯汀赛道紧邻诺里斯所属的第二位发车格。工作人员在制止过程中遭遇其抗拒配合。

车队领队劳伦特·梅基斯原定的赛后媒体简报会推迟了75分钟，据悉因其出席听证会所致。在裁决公布前举行的新闻发布会上，梅基斯表示："我们完全尊重赛会干事。

"但根据我目前掌握的情况，我们被传唤是因为赛事方认为在发车程序期间，我方一名工作人员未遵从官员——即某位赛道裁判的指示。我们已与当事人员沟通过，他们非常确信自己始终遵循了裁判指令。”

"因此我认为这很可能是一场误会。我们已与国际汽联共同复核了现场视频，未来这方面我们确实可以做得更到位。”

"但从我方角度来看，我们确实不认为存在无视指示的行为。当时我们并未收到任何具体指令。这虽然是件非常细微的小事，但我们仍会在今后加以改进。”

这种利用规则漏洞的竞技策略在F1赛事中由来已久，据悉这并非红牛首次试图干扰迈凯伦的定位标记。但在清场后重返发车区显然违反了安全规程。

赛会干事的声明指出："编队圈开始后，当维修区裁判正在关闭1号闸门时，一名车队成员在邻近第二发车位的闸门区域重新闯入。根据维修区裁判报告，该成员对裁判的阻拦尝试未予理会。"

"车队代表在听证会上辩称，涉事人员表示未注意到裁判的阻拦。但赛会干事判定，任何车队相关人员都应清楚，发车区清场后严禁进入赛道或妨碍赛事安全准备工作。"

"因此无论当事人是否意识到官员指令，阻碍或延迟赛前闸门关闭程序的行为均属重大安全隐患，必须对车队处以重罚。为防止再犯，本次罚款部分金额暂缓执行。"

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