其实这次新款豹5连官方都没有太多讲的核心就是：

CTC 2.0技术，

也就是第二代的电池与底盘一体化的技术。

简单来说就是用液压一体式成型结构，在保证轻量化的基础之上把大梁做得更坚固且更宽。

因为大梁中间的空间更宽更大了，

所以可以容纳更大的电池包体积。

加上电池包这次能量密度也提升了24%，

结果就是这次豹5的电池包大幅提升了50%！

官方CLTC续航也从之前的125km大幅提升至210km。

同时解决了纯电续航、底盘强度、轻量化这三者的矛盾。

而且原本83L的油箱容积也没有做任何牺牲。

这才是真正意义上背后看不到，却非常重要的技术进步。

@方程豹熊甜波 @方程豹汽车 @方程豹汽车李跃