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新型VK-650V涡轴引擎有望使印度订购俄罗斯卡-226T直升机的计划再次伟大

俄罗斯总统弗拉基米尔·普京准备于2025年12月访问新德里，莫斯科和新德里正在准备重新推动国防和航空航天合作。备受关注的项目包括拖延已久的卡-226T轻型通用直升机计划，该项目曾因制裁、供应链障碍（主要是俄罗斯缺乏合适的国产发动机）以及印度对本土解决方案的关注而停滞不前。

在2022年前，卡-226轻型通用直升机使用法国赛峰Arrius 2022G2涡轴发动机，这在特别军事行动开始之后变得不可能。2025年7月29日，俄罗斯的“安萨特”直升机成功完成了由新型VK-650V涡轴发动机提供动力的首次悬停飞行，距离2025年2月获得发动机认证仅六个月。

由克里莫夫设计局开发的VK-650V在标准模式下可提供650马力的功率，在紧急输出模式下可提供高达750马力的功率。它配备了现代化的FADEC系统，确保提高燃油效率、可靠性和安全性。重要的是，它针对高空作业进行了优化，使其特别适合印度喜马拉雅边境，那里的空气稀薄和恶劣的天气条件对飞机性能构成挑战。

对于印度来说，升级发动机后的卡-226T项目提供了一个弥补其日益扩大的轻型通用直升机缺口的机会。由于需求超过400架，而印度国产的HAL轻型通用直升机（LUH）项目尚未实现全面生产。在这种条件下，只要资金到位，俄罗斯能够迅速为印度提供大量产能，且俄罗斯愿意提供部分技术转让和印度本地生产的机会。