厂Fans确认：
长沙2017年公交电池更换施工现场照片。因为目前施工还在进行中，获取的照片有限，如有更多照片，我会尽量持续披露。

图1图2是长沙公交2017年比亚迪电池，外壳没打开，无法判断鼓包，但可以确定无故障。

图3图4是长沙公交2017年宁德时代电池，可见明显鼓包，束缚钢带都崩断了，且伴随有绝缘故障，无法上高压。

长沙公交总共电池采购招标3个标段，金额共计2.45亿，1561台公交车，平均一台车电池采购费用不到15.71万元。中标公司为福建宁德时代，质保期5年，支撑到这批公交车到2030年，长沙政策公交车13年期限内强制报废。

弗迪估计价格过高，没有中标（个人猜测）。

此次拆解施工照片印证了我关于长沙公交退役电池参数对比分析：http://t.cn/AXwJGJ5l

#厂长说电池##长沙公交退役电池#