一直觉得这家安徽汽车公司很土，但捷途纵横G700真的是刷新了我的认知。#国产车已经进化到水陆两栖了#太强了。

首先，这是一台带大梁的越野车。

和同样是大梁车的路虎发现3/4，初代揽胜运动等车型的高配一样，采用前后双叉臂空气悬挂+CDC设定。

但共同点到此为止。

前后牙嵌差速锁直接越野能力拉满，而且这车有970mm的涉水深度，中国市面上能买到的比他高的可能只有卫士OCTA的1000mm。

如果仰望U8浮水是应急+狗爬式，那这车就是真的当船开。船夫哥都羡慕的那种。因为更夸张的是这车据说全车IP68，还有水下推进器… 也就是这车比仰望U8还要卷。

700的车身本体采用一体式无孔油漆工艺，四门门框处设置三层 EPDM 密封胶条，配合激光焊接技术，车身气密性较传统工艺提升 40%，为防水性能奠定基础。

车辆下水后，密封胶条自动膨胀，还会自动关闭底盘排水孔，整个乘员舱可承受 20kPa的水压，也就是可以最深2m都不会漏水…

然后还有华为ADS4。

目前最卷国产车没跑了。

#大v聊车#