奔驰纯电CLA 300L使用的是后轴永磁同步电机+两档变速器，并不是有些博主说的前驱

这套两档后轴电驱电机在不适用重稀土的情况下，做到93%的工况效率，属于行业最顶尖的水平

功率200kw，功率中规中矩，零百提速6.6秒，属于很够用的水平

四驱车型的前轴电机也是永磁同步电机，为了避免拖曳损失，配备了前轴断联机构。

后轴电机因为中低速工况使用11：1的速比，实际上和市面上绝大多数纯电车差异不大。比如特斯拉速比9，小米su7速比11.68，比亚迪汉L速比10.9，智己L6速比11.64。

奔驰CLA 300L使用11的速比属于行业常规速比，在CLTC工况下的优势并不大。

常规驾驶，大约在110kph进入二档，对国内的高速巡航略有帮助，如果路况好，持续130以上的巡航，节能效果更佳。

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