打了一辆极狐考拉，一坐上来就是熟悉的感觉，座椅的人机工程还是“设计师自己一次没坐过”风格的。几乎毫无舒适性可言，主打一个不让你蹲着就不错了。
安全带位置天生靠前，挺直了坐着它也不能贴合身体。
这么高个车不给物理遮阳帘，放一个看着眼晕的玻璃在车顶。
B柱的挂钩下面就是扶手，也不知道这是让挂啥呢。
车过减速带左右那个拧，高速上过个坡那个飞。
我回忆了一下，我上车之前没有任何预期，我根本就没想“坐一坐评价一下这个车”，但是坐上来那一下我真是不得不开始思考要不要吐槽一下。之前也是打车打到北汽EU5吧好像，坐上去也是这感觉。一个企业能把车做得差到让人有明确感知，也是挺神奇的。咱们这就俩企业能做到。
当然，话说回来，存在即合理，他们家车还是能卖出去的。只要你提供了市场稀缺的车型，或者给到足够低的价格，一定会有人买单的。只是希望这种企业努力做一些物美价廉的产品，别这么多年过去了，还是纯靠“价廉”来卖车。