集运欧线：
1、最新数据显示，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报收1140.38点，环比上涨10.5%，终结了此前的13周连跌态势。它直接印证了航司挺价策略正在落地，为期货市场提供了坚实的现货支撑。

2、主流航司陆续宣涨11月运价，大柜平均涨幅在500-600美元之间。马士基、达飞、中远海运等巨头纷纷发布涨价函，将11月初在线运价上调至2600美元/FEU以上水平。马士基更是将44周报价锁定在1800美元/FEU，与10月下旬即期报价持平。

四季度是航运公司挺价签订长协的关键时期，船司有较强动力通过宣涨函、停航等方式支撑运价。

3、从资金面看，市场情绪明显回暖。昨日集运欧线主力合约增仓超2300手，呈现明显的量价齐升态势。意味着多头资金正在有序入场布局，对后市抱有期待。

市场风险点：中东局势缓和，加沙进入和平阶段，带动红海复航，运力在有效释放后，再次转入运力过剩。

对于集运欧线后市走势，分析机构普遍认为短期将以宽幅震荡为主。市场多空因素交织，尚未形成趋势性上行驱动。

中长期来看，供需基本面仍是决定运价中枢的关键。2025年集运市场供需持续宽松，欧洲航线周均运力同比明显增加，且美线转调船舶进一步加剧过剩压力。航运“旺季不旺”格局可能延续。#期货#