我以前真的巨讨厌拿手机比喻汽车的文盲。

这些傻逼非要把电动车比作苹果，把汽油车比作诺基亚。真他妈傻逼，莫名其妙，为啥你用电池电机你就变成苹果了？逻辑是啥？

能做出这种比喻的人，既不懂苹果，也不懂诺基亚，还不懂电动车，更不懂汽油车。你不能随随便便把你觉得好的东西就比作苹果，把你不懂的东西比作诺基亚。

那我还说汉语是苹果，西班牙语是诺基亚呢。那我还说重庆火锅是苹果，西湖醋鱼是诺基亚呢。这对吗？

然而有许多方面手机和汽车确实是很类似的，它们都是高度复杂的工业产品，都是需要巨大的企业规模，都有非常长的上下游供应链，都有极高的研发投入，等等。

那么衍生了一个特有趣的问题：

为啥手机在价格更低的同时体验更好，大家都觉得很正常。而如果告诉他现在一个三四十万的车比一二百万的车好，他就要破防？

诺基亚和摩托罗拉也都是百年积淀了，那些几十年甚至十几年的杂牌手机厂造的手机为什么也不赖甚至更好？

汽车需要百年积淀，你他妈倒是说说百年积淀是啥积淀啊？是需要有一个100岁的魔法师给车子施法吗？

有什么试验是奔驰独门秘籍，只有奔驰能做，杂牌车做不了？有什么材料只卖给百年车企，企业年限不够禁止购买？技术的核心是人才。不是年限。造车是科学，不是玄学。杂牌车现在也许有些细节和有些领域还不如百年车企，但是追起来也快。很多先辈花了很多年走了很多弯路才学到的东西，后来者一下子就学去了。