Pecco Bagnaia在雪邦陷入困境：“马尔克·马奎兹缺席瓦伦西亚测试对我们不利。”

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🏍️ 执行失误与感觉缺失

巴尼亚亚承认未能晋级Q2主要源于最后冲刺阶段的赛道管理失误：

“赛道布局对我有一定帮助，但操控手感并不理想。PR练习赛末段我出现失误，出场时机过晚仅完成两圈。这点必须在明天改进。”

与季前测试时GP25赛车表现稳定的状态相比，他仍对当前调校方案难以释怀：

“现在的感觉和冬季测试时截然不同。”

基于此背景，佩科对决胜日降低了预期：

“若明日能跻身前七名，我已心满意足。并非说该为此满足，但这才是现实目标。”

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😞 比菲利浦岛好些...但仍相去甚远

相较于菲利普岛的煎熬，巴尼亚亚承认车辆稳定性略有提升，但仍不足以让他感到解脱：

"直道稳定性比澳大利亚站稍好，但仍未完全掌控。”

解释他下午状态下滑的关键因素在于：时机把握。尾声阶段突如其来的降雨压缩了测试窗口，导致佩科仅完成两圈冲刺圈——当半数车手已在干地赛道完成计时圈时，这代价实在太高。

👊 连锁反应：马奎兹缺席瓦伦西亚测试

杜卡迪确认马克·马奎兹将缺席2026年测试，不会参加瓦伦西亚的季后测试：

“马尔克缺席瓦伦西亚测试对我们不利。但他不必仓促复出：必须专注于已受伤的胳膊康复。”

👀 布莱加进入视野：关键试车机会浮现

关于尼科洛·布莱加下周在赫雷斯进行MotoGP测试的可能性，巴尼亚亚认为这对工厂车队是宝贵机遇：

“布莱加在赫雷斯（WSBK）比赛周末期间我们进行了深入交流。虽未讨论MotoGP事宜，但若他能为我们测试明年倍耐力轮胎将大有裨益。”

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