#烽火问鼎计划##空军航空开放活动# 由航空工业特飞所自主研制的民用载人飞艇AS700，是根据国内外低空旅游市场需求，依据民航局飞艇型号合格审定要求，按照“一艇多型、系列发展”的设计思路，引入航空领域先进设计理念，自主研发的载人飞艇产品。该飞艇最大航程700千米，最长航行时间10小时。飞艇采用先进双余度综合航电和电传侧杆操纵系统，提升了飞艇驾驶操纵便捷性；采用可倾转高效涵道螺旋桨矢量推力控制，具备垂直/短距起降能力，降低了起降场地建设要求，提升了飞艇使用经济性和起降环境适应性。采用氦气浮力与矢量推力协同设计，艇身使用轻质复合材料，配备应急抛投装置，遇到极端情况时，可通过释放镇重水保障安全，安全性能达到国际领先水平。值得一提的是，相比传统航空器，AS700能耗降低60%，运营成本仅为直升机的1/3，为低空经济规模化、可持续发展提供经济可行的解决方案。
AS700载人飞艇采用轻质低成本复合材料艇舱，艇舱前部为乘员舱，后部为动力燃油舱。乘员舱为单排单座设计，同时设计大观景侧窗，提升了游客的乘坐观光体验。同时可加装橱柜、洗漱间等生活设备设施，改装为舒适性和豪华型，满足多种市场需求。艇舱底部预设任务挂架接口，可加装光电吊舱、高清摄像设备，执行航测航拍等多种任务。
AS700D是一款全电动力飞艇，在AS700载人飞艇的基础上，进行了全面的电动化升级，采用先进的锂电池电驱动系统、螺旋桨系统、推力矢量系统及冷却系统，取代传统的航空发动机和燃料系统。AS700D电动型飞艇研制项目于2024年2月启动，2025年1月完成地面模拟起降及艇上全系统集成连续运行试验，飞艇最大设计飞行速度80千米/时，保留了原版飞艇的最大飞行高度3100米、最大载客量10人（含1名驾驶员）的设计，采用流线型气囊和“X”型硬式尾翼布局，飞行稳定性和安全性更有保障，适用于低空旅游、空中广告、城市安保、航空勘探、应急救援等多种应用场景。
长春航展这飞艇我只是拍AR-300时才有那么一张