#重庆轨道交通[超话]# 10月20日，由中铁工程装备集团技术服务有限公司维修改造、租赁管理的“江鼎号”盾构机（中铁828号）在重庆市市郊铁路跳蹬至江津线（江跳线）工程现场顺利始发，标志着几江站至鼎山站区间隧道工程正式进入盾构施工阶段。
几江站至鼎山站区间盾构隧道全长1761.3米，采用单洞双线形式，盾构管片外径为12.4米。此次始发的“江鼎号”复合式土压平衡盾构机直径12.84米，全长153米，凭借“泥水+土压”双模作业优势，能更好适应几江站至鼎山站盾构区间复杂地质条件，为工程高效推进提供设备保障。
据悉，江跳线作为连接江津老城与重庆主城都市区的关键一环，该线路将显著加速江津与主城的“同城化”进程，有力促进人才、商业、消费等资源要素的双向流动与优化配置。该项目建成，将助力成渝地区双城经济圈建设、重庆“一小时通勤圈”建设，实现区域协调发展。