#业内人士称美国在重型电动卡车领域已经落后#【Mike Roeth：电动卡车在可持续性、成本与运营优化方面表现尤为突出】在#零碳使命国际气候峰会2025#上，北美高效货运委员会主任、Run on Less 项目创始人Mike Roeth回顾了其在重型卡车脱碳运营领域的探索历程，并分享了电动卡车在长途货运中的最新应用成果与挑战。Mike Roeth特别强调了电动卡车在结构上的根本优势：“它们仅由电池、电机和电子设备构成，结构非常简洁。相比之下，为了满足低排放标准，我们曾不得不开发极其复杂的柴油卡车系统，这种路径是不可持续的。我相信，在未来十年里，电动卡车的简洁架构将为我们带来诸多好处。”

在谈及市场现状时，Roeth坦言，无论是按照采用率还是保有量计算，重型电动卡车在北美仍处于非常早期的阶段。“保有量非常低，只有几百辆在路上运行。”他表达了对当前政策的担忧：“美国在重型电动卡车领域已经落后，而近期政府却在减少监管和削减激励措施。当市场处于如此早期的阶段时，它比达到10%-20%市场份额时更需要必要的支持。坦率地说，这将对重型车辆的电动化普及产生负面影响。”http://t.cn/AXwnZIrH