帮大家再回顾一下：21年疫情期间，我们的产业因为缺芯，各大车企高管们顶着各种国内外的入境隔离政策去欧洲讨芯。

而仅仅过去四年、一代半的产品，欧洲汽车的这几块最后招牌倒得比我预想得还要快。

荷兰人自己作死安世的效果这么拔群么？难道大西洋另一端的帝国爸爸也感受到了蝴蝶效应？

其实这些都只是#中国汽车人# 登上世界汽车殿堂历史进程的一个重要组成部分而已。

当年NX9031刚流片成功的时候，全网铺天盖地都是“造不如买”的舆论。现在再回看这来时的路，回看当下的世界，这才是五年前账上几个亿要怎么花真正难的地方。

再转发一遍整个安世和荷兰的作死细节http://t.cn/AXwumI1S和去年底写的9031 http://t.cn/A6rjk4BR 两篇置顶，供各位参考。继续加电！ #中国汽车人#