普华永道说，日本汽车在印度尼西亚、马来西亚、泰国、菲律宾、越南和新加坡的市场份额从2023年的68.2%降至2024年的63.9%，今年下降的更快。
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实际上中国汽车的市占率在这几个国家在今年上半年已经提升至接近10%排名第二，显著高于韩国的4%，尤其是在印尼和泰国这两个东盟最大的市场，电动车被中国品牌主导。
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当然想完全替代日本车那还有至少5年以上的时间，日本车在东盟投资的很早，从7080年代就开始，通过各种低息贷款和援助，交换了日本车在东盟的主导地位，当年日本也曾这么在东大干过，天下没有免费的午餐，当然我们是靠自己的体系到这些年扭转了过来，东盟自己就没办法了。
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我们也是这两年才开始在东盟投资设厂，才开始大规模进入东盟市场，还有很远的路要走，当然了就现在这个国际环境，也可能会加快，从印尼买二手J10就看出来了，这个转向一旦开始，很多东西就水到渠成。