#如通苏湖# 苏州北至苏州东段环评批复

10月16日，苏州生态环境局以苏环评审〔2025〕20号批复了如东经南通苏州至湖州城际铁路苏州北站至苏州东站段环境影响报告书。

如东经南通苏州至湖州城际铁路苏州北至苏州东站段位于江苏省东南部，苏州市境内，线路基本呈南北走向，北端起于苏州北站，途经苏州市相城区、工业园区和吴中区。本项目自西向东分场引入苏州北站，于在建通甬高铁场北侧新建城际车场，出站后上跨常台高速，折向南穿越阳澄西湖，沿大水泾向南走行，跨越星港街后，方向别引入既有沪宁城际苏州园区站，出站后上跨中环东线、京沪铁路折向南入地，沿凤里街与通甬高铁共通道以地下敷设方式通过，至桑田岛与通甬高铁合设苏州东地下站，出站向南下穿吴淞江后出地面至U型槽终点。

本项目新建正线（左线）长度34.918km，右线绕行11.610km，桥梁长21.169km，隧道长10.900km，桥隧总长32.069km，占线路长度的91.84%。设车站3座，分别为苏州北、苏州园区、苏州东。新建苏州北动车运用所城际场及动车走行线，动走线长度4.671km，右线绕行2.642km。本项目为城际铁路，采用双线形式，设计最大行车速度为160km/h，列车类型为市域C型。