如我此前所说，预计2028年之前，由于低成本稀薄燃烧后处理技术的研究需要时间，真实整车可用的发动机热效率的理论极限值是44%。

节能与新能源汽车3.0中，2030年发动机热效率目标值为45%，2035年目标为46%，2040年目标为48%

so？还有谁？

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