#dtm德国房车大师赛##世界耐力锦标赛wec# 距离2025 WEC收官战还有几天，关于Iron Lynx/Iron Dames未来的传闻仍然此起彼伏。Stefan Wendl在接受Endurance-Info采访时表示：“我们也听到了这些传闻。就目前而言，Iron Lynx已明确告知我们，他们将在2026年继续使用两辆AMG GT3参加LMGT3组别。”

AMG GT3赛车在WEC中确实面对着更成熟的竞争对手。客户赛车负责人Wendl坦言，希望能以积极的表现收尾：“2025年对我们来说是学习的一年，并不轻松。我希望我们能在收官战中取得好成绩，为冬季测试和明年打下更好的基础。希望我们在巴林能有竞争力。”

今年冬天，梅赛德斯-AMG将继续出征亚洲勒芒系列赛，但仅由GetSpeed车队出战两辆车——与法拉利（6辆）、保时捷（5辆）、科尔维特（4辆）相比，阵容相当单薄。

Wendl对此颇为遗憾：“只有两辆车、一个车队，确实让人失望。我们一共提交了七个参赛申请，与去年相同，但最终只有两辆获批。我们已经准备好了客户支持计划、工程师机票、备件运输，一切都安排妥当。结果只有两辆AMG GT3能参赛，实在出乎我们的意料。”

梅赛德斯-AMG在多个锦标赛（包括DTM）中依然是争冠劲旅。Wendl表示：“我们每一站都在领跑积分榜，可惜没能拿下年度车手冠军。但总体而言，2025年是我们在DTM最成功的赛季之一，观众人数也持续增长。梅赛德斯-AMG将在2026年回归，目标仍然是冠军。”

2026年，AMG依然会参加洲际GT挑战赛（IGTC）与纽博格林24小时耐力赛。并且不排除有新的车队在不同锦标赛中启用AMG GT3赛车。

至于官方车手阵容，Wendl表示将保持稳定：“我们计划保留现有的车手阵容。在新车推出前，保持延续性更重要。我们还需兼顾Affalterbach Racing的发展”