【浩瀚的天空是赌场】

当地时间10月28日，全俄产版本的MC-21-310（73057）在伊尔库茨克航空工厂机场进行了“二度”首飞。

“飞行持续约一小时，机载系统、部件和集成系统在实际条件下进行了测试。飞机爬升至3500米高度，时速达到约500公里/小时。”

这架飞机可谓命运多舛，它本来是第一架量产型MC-21-300飞机，机翼改用了俄自产复合材料。注册号73361，于2021年12月下旬首飞。原计划交付露西亚航空（Rossiya Airlines），并于2022年秋季投入商业运营。

但在欧美供应商停止提供零部件后，该机获得了新的注册号73057，并被纳入进口替代计划，改装了PD-14发动机及其它俄产设备及部件，历经2年多的回炉以后终于再次飞上了天空。

其实无论干线MC-21-310，还是支线SJ-100和IL-114-300，都基本注定是赔钱的产品，几乎没可能达到盈亏平衡点，不多的产量意味着高昂的单机成本，在生产和运营环节都要靠巨额国家补贴维持。

羸弱的国力要撑起这么大一个摊子，只能说俄国人为了自己的大国雄心，为了不作大号沙特，也是榨干了自己的油井#航空创作计划#