算力多少才够？一颗英伟达Orin-X到底够不够用？
以前我们聊车的机械硬件经常说的一句话是：
“硬件决定上限，软件决定下限。”
现在做智驾其实也是这样。
卓驭用32TOPS算力的芯片就可以做城市智驾，昨晚发布的新系统，用一颗算力72TOPS的高通8775P就能做驾舱一体。
而且功能上应有尽有，无图端到端城区领航辅助、高速领航辅助、自动泊车辅助、跨层记忆泊车都有，还做了18项主动安全功能。
专业的事还是应该交给专业的公司/人，智能化发展到今天，智驾自研的意义越来越小了。
#舱驾一体##听不懂的汽车黑话#