蓝牌09现在的价格也再次凸显出当前的品牌定位[二哈]。

回顾历史，可以说L-SPA和整个EX11的研发过程都是比较艰辛的。现实不是像很多网友想象的那样拿到XX平台授权就可以无缝衔接用这个平台造车。你拿到材料以后，光看懂都不是几个月内能搞定的事，更别说研发了。

当初CEVT做CMA，杭州湾方面也是由DMA项目组一点点学，学了很久才学明白。DNL-5的中保研碰撞成绩可能有人还有印象，很不理想，这并不是下料没诚意，而是当时的设计经验不足以预料到各种随机情况。

CMA姑且还是同步研发，多多少少省下了一些工夫。SPA是纯粹接手消化，难度更大。09最后的上市时间也是晚于预期的。

不过无论如何，现在想要中国风格大车的可以选30万的900，想要接近原版欧式风格标轴中大型SUV的也可以20万拿到四驱了。这么看的话，项目组这些年的努力也算是有意义。

据我所知，短期内09没有新的改款计划（甚至大概率EX11整个生命周期内都不会再有）。领克即使有新的中大型SUV，也不可能再是EX11这种定义。

#领克09#