丰田宣布固态电池2027/2028将应用量产车型。

这是丰田碳中性工程开发中心总裁凯塔敬司在东京车展上透露的消息。

作为多家布局固态电池研发的主流车企之一，丰田长期视该技术为电动车发展的关键突破口。

丰田宣称，相较传统电池，固态电池可实现功率输出翻倍、续航里程提升三倍、使用寿命延长四倍。

基于这一技术宣言，即将推出的雷克萨斯超跑很可能成为首款搭载固态电池的车型。这款作为LFA颠覆性继任者的电动超跑，被认为将与即将面世的V8发动机丰田GR超跑形成兄弟车型。

相较于目前电动车广泛使用的锂离子电池，固态电池的能量密度显著提升，在同等空间内可实现更长的续航里程，这对降低电动车车身高度具有决定性意义。

丰田早在约十年前就宣布了该技术的量产计划，近期更公开展示了原型电池组，确认将于2027年左右搭载于量产车型，续航里程预计可达745英里（约1200公里）。