前几天某个机构做的智驾横评估计大家也看了，鸿蒙智行全系倒数。其实倒数的原因我们都知道，恰饭嘛不丢人，就不打他们脸了。那智驾应该怎么测？我们的标准只有一个，能跟人驾比的智驾才是好智驾。刚好，这样的测试，我们做了。

多城随机路线，全程智驾PK人驾。我们跑了一个星期，3000公里，但是智驾只测了400公里，目标只有一个，我们测的是什么样，车买回家，你开的就什么样。

我们第一批测试了问界新M5 Ultra 和理想L9的智驾，先说说问界的成绩，ADS 4 的智驾效率分是97.5，7小时的路程效率跟人驾对比只差1%左右，整体表现非常接近人驾水平，平均百公里接管1次，高速路段全程0接管，只有部分城市道路的特殊路况有接管。

所以我们的结论是，在常规的城区、高架、高速道路上，ADS 4的表现已经非常接近人驾的老司机的表现，但是需要注意的是，ADS 4目前仍然达不到L3级的表现，大家在使用的时候，尤其是城区道路，仍然需要做好接管的准备。

这样的表现，你们满意吗？