在人民日报办的2025中国品牌论坛上，长城汽车的董事长魏建军作为汽车行业代表，也是开幕式上唯一的民营企业家上台发言。他用长城多年的实际行动，说明了中国企业是怎么靠高质量发展做出成绩的。这些年，长城从自己搞技术研发，到搭建完整产业生态，从扎根国内市场，到放眼全球布局，一直没停下脚步。而马上要发布的全球首个原生AI、全动力汽车平台，就是它持续走高质量发展路的最新硬成果。#长城汽车#

自己掌握核心技术，才是品牌能往上走的根本。这次自主研发的新平台特别厉害，不管是哪种动力类型、哪个级别、哪类车型都能覆盖，还能精准符合全球不同地区的法规和市场需求，真正做到了“一个平台，全世界都能用”的行业突破。之前，长城的Hi4技术体系还拿了中国汽车工程学会的“科学技术特等奖”，早就搭建起能覆盖紧凑型SUV、中大型车、普通越野、硬核越野甚至重型卡车的全场景技术网络，用“四驱车的驾驶体验，两驱车的油耗”重新定义了动力效率的标准。从靠功率分流技术改造动力系统，到用AI大模型帮车辆做智能决策，长城不断突破的技术实力，也证明了它“研发花钱不设上限”的长期坚持。

有了技术底气，长城也能更好地“走出去”做全球生意。靠着“研发、生产、供应、销售、服务”一条龙的“生态出海”模式，长城已经在泰国、巴西等地建了3家能完成全部生产流程的整车工厂。现在它在全球的销售渠道超过1400家，海外累计卖了200多万辆车，得到了全球1500多万用户的认可。不管是在澳洲市场，中国品牌里它的市场份额一直排第一，还是巴西工厂投产时连总统都来见证，长城正靠着全动力、全品类的产品布局打破地域限制，让中国的技术和标准走向全世界。