【#理想高管透露召回费用惊人#，#理想高管承认起火背后是掉以轻心#】

10月31日，@理想汽车 发文回应理想MEGA 2024款车辆起火事件，并宣布召回生产日期从2024年2月18日至2024年12月27日的理想MEGA 2024款汽车，共计11411辆。#理想就车辆起火道歉#

随后，理想汽车产品线负责人@老汤哥Tango 发长文回应召回心路。部分内容如下：

其实事故发生的第一时间，我就和质量，研发的同事在分析，这到底发生了什么？

大家知道，我之前在微博上也说过，我们已经交付给用户超过140万台车辆，没有发生一辆车在没有受到外部原因的情况下电池发生热失控事故……按道理，在车辆发生热失控前，就应该提前知道车辆有问题，从而提前处理，那这一台为什么会发生？

实际上，在事故发生前的4个多小时，云端就报了电池绝缘故障，客服也联系了车控人和司机，甚至车辆还进入到了抛锚状态并叫了救援……但我们为什么没有采取更有效的紧急措施，而反而允许车辆搭电，重新带着电池绝缘故障行驶呢？

我个人还是觉得与之前我们140多万台车从未出现由于车辆本身异常导致电池热失控的情况有关，也许是因为一直没碰到类似的问题，有很多伙伴都大意了，也都掉以轻心了，所以这也导致了一个本来可以提前避免的故障因为允许了“带着严重的绝缘故障”行驶，从而被演化为一个重大的事故。

在周六的上午（事故的第三天），我们的质量负责人和我，我俩有过深入的讨论，这个时候我们俩的观点就很明确了……我们俩共识的观点是，这些车必须得召回更换，哪怕召回的费用肯定是个惊人的数字。

甚至公司总裁马哥特别提醒，大家在做决定前，先不要看到底会花多少钱，是10亿，还是20亿，先看是不是符合我们的价值观，如果是，那就想怎么最快地做，解决用户的问题。

有一个信息可能出乎大家的意料，我们在做这个召回决定的时候，其实李想并没有参加我们的会议……我们也毫不担心说他不同意召回，因为我们都知道，一家人的安全是无价的。

很多人说，你们是不是老早就知道冷却液可能会导致热失控而选择不召回？大家觉得有可能吗？我只想大家知道，包括我自己，包括李想本人，还有我们很多的同事其实都是第一批提的MEGA……要是知道哪怕是有一丝可能会有热失控风险，我们也早就会选择召回，而不是等到今天了……

最后，还是郑重地向支持我们的用户表示抱歉，真的给大家添麻烦了。