【日本城市铁路拥挤度远低于疫情前】

日本国土交通省近日公布的调查结果显示，2024年三大都市圈的铁路拥挤度上升1到3个百分点。但目前的水平远低于疫情前，通勤高峰拥挤问题有所缓解。

日本国土交通省公布的数据显示，东京圈早间拥堵高峰时间的平均拥挤度为139%（同比上升3个百分点），大阪圈为116%（同比上升1个百分点），名古屋圈为126%（同比上升3个百分点）。疫情致使2020年拥挤度大幅下降之后，2021年基本保持不变，2022年开始呈现上升趋势。

图2展示了东京圈（主要31个区段）的拥挤度和输送能力的变化。上世纪90年代的拥挤度曾在160%到170%之间，而现在已经下降了超过20个百分点。