费迪南德·皮耶希博士在2000年担任大众公司主席期间，除了催生了布加迪威龙等速度最快、动力最强的公路车，同时还致力打造有史以来燃油效率最高的量产公路车。
这就是已经进入生产阶段的：大众XL1，并且设定了目标油耗为1升/百公里。通过大量使用碳纤维、低风阻造型等设计最终实际达到了0.9升/百公里的实际油耗。
XL1最终也确实在2013年发售，售价高达11万欧元，并且真的有200名客户为此买单，成为了一个真正的收藏品。
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