根据这个细则。
基本可以推定，只有箱体有升降功能，前面那个突出的平台本身只有前后左右平移功能。
但登机平台可以随着箱体一起升降。
我推测他们的操作规范顺序：
人进入箱体后，提升箱体，到达高度后，车辆缓行到机体一定距离，伸缩平台前进，补足最后横向距离。
那么要调整，应当是人回到箱体，车辆后退，提升箱体，车辆前进到一定距离，平台前进。
～
这么推测是基于，前方平台没有保护，万一升降出什么事人掉下去之类。
退回封闭箱体后再升降，才是最安全和科学的。
所以司机在平台上表示没法直接操作升降，是有极大概率是符合安全操作的。
他需要进行一系列回退操作才行，对郑先生也是繁琐的。
～
也就是说，司机目前看来最大的锅，就是没对齐。不是没人性。