#F1[超话]# 托托·沃尔夫在回顾2021年阿布扎比大奖赛时，对前赛事总监迈克尔·马西发表了尖锐评论[并不简单]

沃尔夫在妻子、F1学院总经理苏西·沃尔夫的新书《Driven》宣传活动中，将矛头指向当时的赛事总监迈克尔·马西，重述了当时的状况。

沃尔夫解释道："自从童年时代起，我从未经历过如此失控的局面。一个疯子几乎毁掉了史上最伟大冠军的纪录。"

苏西补充道："当时简直难以置信。某人对规则的解读方式前所未有，竟可能导致如此后果。这件事后来长期压得我喘不过气。"

经过维斯塔潘与刘易斯·汉密尔顿长达一年的角逐，2021年F1冠军争夺战最终在阿布扎比赛季收官战决出胜负。收官阶段，威廉姆斯车手尼古拉斯·拉蒂菲发生碰撞，安全车随即出动。汉密尔顿在安全车带领下领先维斯塔潘，随着圈数减少，比赛，乃至整个赛季，似乎都将在安全车带领下结束。

但为确保绿旗收官，赛事总监马西指令仅汉密尔顿与维斯塔潘之间的落后车手完成超圈，此举被视为违背常规赛事流程。凭借比汉密尔顿更新的轮胎，维斯塔潘在最后一圈完成超越，斩获个人首个车手总冠军。

此役成为现代F1史上最具争议的时刻之一。赛事总监马西随后被撤换。国际汽联确认人为失误是导致冠军归属争议的因素之一，但强调马西是出于善意行事，且比赛结果有效。

国际汽联在2022年3月的声明中指出："此前圈内车手的识别流程均采用人工操作，人为失误导致并非所有圈内车手都获得追回圈数的许可。"

"报告认定赛事总监在复杂情境下秉持善意并尽其所能作出决策，尤其考虑到决策面临的严峻时间限制及车队施加的巨大压力。"

"2021年阿布扎比大奖赛及年度成绩的最终结果具有法律效力，不可更改。"
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