#新车电池为何越做越大##汽场全开#
新车电池为何越做越大？大家有没有和小胡一样的疑问？🤔

🥟2025年新能源车续航提升与充电设施建设的双重推进，确实缓解了部分充电焦虑，但“抢桩现象”和“续航折损”仍是结构性问题。😍

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如今的新车续航一个比一个长，往年抢充电桩的现象今年还会存在吗?[疑问]

小胡认为充电桩供需矛盾，虽然总量改善，但是结构问题仍存在。

2025年新能源车“续航焦虑”显著缓解，但“充电焦虑”在节假日高峰、极寒天气、偏远地区等场景仍存在。城市用户可放心选择纯电车型，长途高频出行用户建议优先考虑混动车型或保留燃油车作为过渡。🚗

对于充电通点问题，小胡觉得还得过两年才可以消除。

再来聊聊一面是车企宣称“续航超千公里的技术突破，一面是假期低温天气下实际续航折损偏远路段充电桩空白的现实落差。今年情况究竟如何?

对于目前的状况而言，小胡觉得2025年新能源车在续航技术突破与实际使用场景之间仍存在显著差异。

充电桩覆盖的“城乡鸿沟”与“场景盲区”。基础设施建设的“量质失衡”。虽然总量达标，但是却分布不均。全国高速公路服务区充电桩超6万个，但节假日高峰仍然出现排队，全国仍有许多老旧小区因电力容量不足，无法安装充电桩。

小胡猜想2026年随着固液混合电池普及、充电桩“三年倍增”计划推进，以及L3级智驾辅助充电规划，续航与补能痛点将进一步缓解。

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小胡认为未来的发展前景还是非常不错的，说不定过两年电动车可反向放电“赚电费”，充电焦虑将进一步转化为“能源红利”。👍👍

大家觉得小胡说得有道理吗？一起分享一下你们的看法吧~🎉🎉