中国十五大超级民生工程
1玉楼春·世界屋脊上的 “钢铁天路”
高原屋脊天路铺，雪域天堑变通途。昆仑昂首奇功树，藏水欢歌铁龙舞。
千年冻土惊鸿度，万仞青山轨枕疏。藏羚驼吟歌壑谷，千秋伟业青藏赋。
题记：青藏铁路是连接青海省西宁市与西藏自治区拉萨市的国铁一级铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。这条穿越青藏高原的铁路，先后历经31年，用 1956 公里长度在平均海拔 4000 米的 “生命禁区” 铺就。它克服永冻层、高寒缺氧和生态脆弱三大难题;在冻土地段，铁轨架在 1 万根热棒上，像 “冰面温度计” 般防止冻土融化；为藏羚羊迁徙专门设计 33 处通道，让列车与野生动物和谐共处。
从西宁到拉萨，火车穿越 550 公里冻土区、168 座桥梁和 70 座隧道，把 “出国容易进藏难” 的历史彻底改写，被称为 “离天空最近的铁路”，世界屋脊上的 “钢铁天路”。
通车18年以来，他彻底改写了西藏的时空坐标，以前北京到拉萨靠陆路要4天5夜，现在41小时直达。7,000万旅客坐着火车看纳木错的星空，5亿吨货物通过铁路进藏，拉萨的超市里能买到青岛的啤酒、海南的香蕉，物价降了30%。
当火车驶过可可西里，车窗外的藏羚羊与铁轨并行时，你会明白，这条铁路不是冰冷的钢铁，而是住在雪山之巅的，国家宣言他用钢铁和智慧连接了内地与边疆，让高原不再遥远，让梦想照进现实。
2025年.10月.天津